āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāđāļāļĒāđāļĨāđāļ§āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļĨāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāļąāļāļŠāļĩāļāđāļēāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĩāđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 8 āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 6 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2561 āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļĒāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāđāļāļĒāļĄāļīāļŠāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļīāļŠāđāļāļĩāļĒāļ āļ§āļīāļāļĄāļēāļāļāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļ āđāļāđāļāđāļāđāļēāļ āļēāļāļāļąāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāļāļĩāđāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļĨāļŠāļģāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļĨāļāļĢāļīāļāļĩāđāļāļąāđāļ§āļāđāļēāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāđāļāđāđāļāđāļēāļĄāļēāļĒāļĨāđāļāļĄāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđ BMW M850i xDrive Coupe āļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĨāđāļāļīāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāđāļ§āļĒāļĄāļīāļŠāļŪāļīāļĨāđāļāļāļāļēāļĢāđāļ āļ§āļāļĢāđāļāļĄāļēāļāļāđ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļēāļ§āļļāđāļŠāļāļĢāļ°āļāļģāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒ āđāļāļāļīāļāļīāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāđāļ§āļĒ āļ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļēāļĒāđāļĨāļīāļĻ
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āļĄāļīāļŠāļŪāļīāļĨāđāļāļāļāļēāļĢāđāļ āļ§āļāļĢāđāļāļĄāļēāļāļāđ (āļāļĩāđ 9 āļāļēāļāļāđāļēāļĒ) āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļēāļ§āļļāđāļŠ āļāļĢāļ°āļāļģāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒ āđāļāļāļīāļāļīāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļīāļŠāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļīāļŠāđāļāļĩāļĒāļ āļ§āļīāļāļĄāļēāļāļāđ (āļāļĩāđ 11 āļāļēāļāļāđāļēāļĒ) āļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļāļāļđāđāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļī
āļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M850i xDrive Coupe āđāļāđāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļđāđāļāđāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļāļĩāđāļāļī āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāļāļĢāļāļĨāļēāļāļāđāļģ āđāļāđāļāļĒāđāļģāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļ§āđāļēāļāļąāļāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄ āđāļĨāļāđāļĨāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāļāļīāļ 8 āļŠāļđāļ āļāļāļēāļ 4.4 āļĨāļīāļāļĢ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 390 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ/530 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĩāđ 5,500 â 6,000 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 750 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,800 â 4,600 āļĢāļāļāļāđāļāļāļēāļāļĩ āđāļĢāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļēāļāļŦāļĒāļļāļāļāļīāđāļāļāļķāļ 100 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļāđāļāđāļ āļēāļĒāđāļ 3.7 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļĩāđāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 250 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļĨāļļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļēāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāđāļāļāđāļĨāļŠāļŠāļāļĩāļĨ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļķāļāđāļāđāļ§ âCraftedClarityâ
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āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļ Parking Assistant Plus āļāļĩāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļāļđāđāļāđāļ§āļĒāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āļŠāļļāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļĢāļāđāļĨāļ°āļāļāđāļāļīāļāļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļģ (Person Warning with City Braking Function), āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāļāđāļāļāļāļĢāļēāļāļĢ (Lane Departure Warning), āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĢāļāđāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļē (Blind spot detection) āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĢāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļāļ°āļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ (Crossing-traffic warning rear) āļāļĢāđāļāļĄāđāļŠāļāļāļāļĨāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ BMW Live Cockpit Professional āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļēāļŠāļļāļ
āļāļēāļāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāđāļēāļāļāđāļāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļāļāļāļ BMW āļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļĻāļąāļāļāļīāđāļĻāļĢāļĩāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāđāļāļāļģāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļēāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļ°āđāļāļīāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļĨāđāļ§ āļĒāļąāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļāļĩāļ āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļāļģāļāļķāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļāđāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāļļāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļ§āļąāļŠāļāļļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāļāļĒāđāļēāļāļāļīāļāļĩāļāļīāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāđāļāļķāđāļāļāļĩāļāļāļģāļāļąāļ